McGrath promette che i progetti di trasporto di Cork "saranno realizzati"

Michael McGrath ha affermato che il Piano di sviluppo nazionale vedrà i finanziamenti resi disponibili. Immagine: PA

I progetti di trasporto promessi per Cork verranno realizzati, ha promesso il ministro delle Finanze Michael McGrath.

La città è soggetta a piani ambiziosi tra cui il piano ferroviario pendolare di Cork da 185 milioni di euro, che propone servizi ferroviari migliorati da Mallow, attraverso la città di Cork, a Midleton, e il progetto della metropolitana leggera di Cork, che va da Ballincollig a Mahon.

Tuttavia, i precedenti insuccessi nel realizzare i progetti hanno portato a dubitare che i piani sarebbero stati realizzati. In un'intervista all'Irish Examiner, però, Michael McGrath ha affermato che il Piano di sviluppo nazionale, annunciato nel 2021 quando era ministro per la Spesa pubblica, vedrà i finanziamenti messi a disposizione per completare i progetti.

"Penso che Cork sia davvero un buon posto", ha detto McGrath, aggiungendo che si potrebbero già vedere investimenti in luoghi come Dunkettle, Macroom e Ringaskiddy.

"Possiamo vedere importanti investimenti in corso in questo momento e ce ne sono molti altri in arrivo.

"Alcuni di questi progetti richiedono tempo. Sono grandi progetti infrastrutturali. Devono passare attraverso un processo per essere consegnati.

"Ma se si considera l'investimento a Dunkettle, ad esempio, si considerano i lavori avanzati ora che sono ben avviati sul progetto stradale N28 da Cork a Ringaskiddy, avremmo la prima fase del progetto stradale Macroom-Baile Mhúirne inaugurato di recente dall'ex taoiseach [Micheál Martin]."

Il TD di Cork South-Central e il neo-ministro delle finanze hanno detto che la gente "vedrà investimenti alla Grand Parade, al Bishop Lucey Park, al Marina Park - anche la fase due di questo avverrà a breve - e allo sviluppo dei Docklands, che continua" ma che la priorità assoluta era il potenziamento dei trasporti pubblici cittadini.

"Sullo spazio dei trasporti pubblici succederanno molte cose", ha detto.

"Il finanziamento è ora disponibile e abbiamo l'ordine ferroviario davanti ad An Bord Pleanála in relazione al progetto Cork Commuter Rail.

"Il governo è pienamente impegnato in questo senso, i finanziamenti sono disponibili, si tratta solo di portare a termine il processo in modo da poterlo realizzare negli anni a venire."

McGrath ha aggiunto che mentre alcuni aspetti accadranno durante la vita di questo governo, "altri aspetti accadranno durante la vita del prossimo governo" ma che "tutti i semi sono stati gettati per questo ora che le fondamenta sono state poste in essere".

"Quindi c'è un enorme lavoro per migliorare le infrastrutture di Cork e non vedo l'ora di vederlo continuare", ha detto.

Il CIE ha recentemente presentato la domanda per la costruzione di un secondo binario lungo il tratto di 10 km della linea ferroviaria tra Glounthaune e Midleton. Se approvato, si spera che la costruzione inizi nel 2024 per essere completata nel 2026.

La proposta di sistema ferroviario leggero di Cork da 1 miliardo di euro è uno degli elementi più significativi della strategia di trasporto dell’area metropolitana di Cork fino al 2040.

La Luas di 17 km in direzione est-ovest servirebbe 25 fermate tra cui Ballincollig, il proposto Cork Science and Innovation Park, Munster Technological University, Cork University Hospital, University College Cork, centro di Cork, Kent Station/Cork North Docklands, Cork South Docklands e Mahon .

Il Piano di Sviluppo Nazionale si impegna a finanziare lo "sviluppo e la progettazione" di quel progetto.

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