Perché l'Università Tecnica di Delft sta facendo girare la testa con il suo concetto di sedili per aerei leggeri

Il design innovativo utilizzava sedili stampati in 3D per ridurre il peso e ottimizzare il comfort dei passeggeri.

Un team di studenti dell'Università di Tecnologia di Delft nei Paesi Bassi ha vinto il prestigioso Crystal Cabin Award per il suo concetto di sedili per aerei leggeri. Il leggero cuscino del sedile utilizza una quantità minima di materiale per migliorare l'efficienza dell'aereo garantendo al tempo stesso il comfort dei passeggeri.

L'università tecnica olandese aveva tre squadre nella rosa dei candidati finali per la categoria Università. Tra gli altri vincitori dell'evento figurano la Collins Aerospace e il prodotto Skynest di Air New Zealand. I finalisti hanno presentato le loro idee questa settimana all'Aircraft Interior Expo di Amburgo all'inizio di questa settimana, con un team di giudici esperti che ha scelto i vincitori.

Il concetto di progettazione dei sedili dell'aereo utilizzava tecnologie futuristiche per ridurre le emissioni e aumentare il comfort dei passeggeri. Il design del sedile leggero, confortevole e sostenibile è stato creato utilizzando la modellazione a deposizione fusa per stampare l'imbottitura in poliuretano termoplastico (TPU) utilizzando quelle che promuove come fibre sostenibili. Inoltre, il TPU non necessita di rivestimento ignifugo, il che significa che può essere completamente riciclato alla fine della sua vita.

La stampa 3D consente di creare il cuscino con diverse percentuali di riempimento della tiroide, riducendo la quantità di materiale necessario pur supportando il peso di ciascun passeggero. Questo processo, rispetto ai tradizionali materiali solidi, riduce il peso di ciascun sedile e dell’aereo nel suo complesso, aumentando così l’efficienza del carburante.

Ricevi tutte le ultime notizie su AIX proprio qui su Simple Flying.

I premi sono stati annunciati durante una cena di gala ospitata dalle prestigiose Camere di Commercio di Amburgo durante l'AIX di quest'anno. La Crystal Cabin Awards Association assegna trofei per le innovazioni nei campi della tecnologia di cabina e dell'esperienza dei passeggeri. Quasi 80 proposte sono state valutate quest'anno da una giuria di 28 esperti del settore, e le proposte vincitrici rappresentano una visione del viaggio aereo più connessa, confortevole e sostenibile che mai. Il team di studenti vincitori ha espresso il proprio entusiasmo per essere stato riconosciuto e ha notato come il processo abbia unito il gruppo di estranei:

"Siamo molto lieti e onorati di aver ricevuto questo premio dalla giuria della Crystal Cabin Award Association e desideriamo ringraziarli per questo riconoscimento. È davvero speciale perché il nostro concetto è iniziato come un'idea di un concorso di design di 2 ore con persone che non si conoscevano. Ciò dimostra davvero che l'idea più piccola può trasformarsi in qualcosa di grande."

La squadra vincitrice quest'anno era composta dagli studenti Thomas Hogeveen, Bas Ammerlaan, Maartje Ballemans e Agi Strijker.

Leggi tutto sulle innovazioni nell'esperienza dei passeggeri proprio qui su Simple Flying.

La categoria universitaria è una delle aree più innovative dei Crystal Cabin Awards ed è progettata per offrire agli studenti un forum per progetti fantasiosi e puliti. Quest'anno, tutti e tre i finalisti nella categoria università provenivano dalla Delft University of Technology, conosciuta anche come TU Delft, dalla Dutch Technische Universiteit Delft.

Altre due voci sono entrate nella rosa dei candidati oltre al concetto di sedile stampato in 3D. Maartje Ballemans, che ha lavorato nel team dei sedili leggeri, ha presentato anche il suo Alba Seating Concept, una seduta ultraleggera ispirata alla forma biologica della colonna vertebrale umana che utilizza la rete come tessuto del sedile per ridurre la massa complessiva. Altrove, lo studente Jayneel Kiran Soni ha lavorato in collaborazione con Embraer per presentare Horus. Il concetto è un approccio diverso ai sedili leggeri progettati per l’uso su aerei alimentati a idrogeno dal 2030 e oltre.

A ritirare il premio più importante dell'evento nella categoria Cabin Concepts è stato lo "Skynest" di Air New Zealand, che entrerà in servizio l'anno prossimo insieme al primo dei nuovi Boeing 787-9 di Air New Zealand

arrivare. Nella categoria Sustainable Cabin, il Deep Dyed Carpet di Lantal Textiles ha vinto per la sua capacità di ridurre potenzialmente le emissioni di CO2 degli aerei attraverso un tappeto di cabina più ecologico e leggero.